InvoiceFlow rahtikuljetuksille: täydellinen laskutusopas
Laskutusjärjestelmä, joka on rakennettu omistajakuljettajille, pienille kalustoille ja itsenäisille rahtiliikennöitsijöille
Rahtilaskutus on monimutkaisempaa kuin useimpien palvelujen laskutus. Yksittäinen kuormalasku voi sisältää runkokuljetustaksan, polttoainelisän, odotuskorvauksen, purkumaksut, lisämaksut ja rahoitusdokumentaation vaatimukset — kaikki dokumentoituna rahtikirjanumeroa ja taksavahvistusta vasten. Minkä tahansa näistä virheellisyys aiheuttaa maksuviiveitä, kiistoja ja menetettyjä tuloja.
InvoiceFlow hoitaa täydellisen rahtilaskutuksen yhdestä Android-sovelluksesta. Tämä opas käsittelee, miten rakennat rahtilaskutusjärjestelmäsi.
Vakiorahtilaskun rakenne
Jokainen kuormalasku tulisi luoda toimituspisteessä — ennen kuin lähdet vastaanottajan paikalta, kun kaikki tiedot ovat tuoreita ja dokumentoitavissa.
Jokaisen rahtilaskun vaaditut kentät:
- Kuljetusyrityksen nimi ja MC-numero
- Kuorma-/Pro-numero
- Lähettäjän nimi ja sijainti
- Vastaanottajan nimi ja sijainti
- Nouto- ja toimituspäivä
- Rahtikirjanumero (BOL)
- Taksavahvistuksen viitenumero (välittäjäkuormat)
- Kokonaiskilometrit
- Runkokuljetustaksa (kilometriä kohti tai kiinteä)
- Polttoainelisä (prosenttiosuus runkotaksasta senhetkisen DOE-keskiarvon perusteella)
- Mahdolliset odotusajat, lisämaksut tai palkkiot — eriteltynä
“Rahtilasku — [Kuljetusyrityksen nimi] — Kuorma #[Kuormanumero]: Lähettäjä: [Nimi] | Vastaanottaja: [Nimi] Nouto: [Kaupunki, osavaltio] | Toimitus: [Kaupunki, osavaltio] | Kilometrit: [X] BOL #: [Numero] | Taksavahvistus #: [Numero] Runkotaksa: [Taksa] $/maili × [Mailit]: [Summa] $ Polttoainelisä ([%] runkotaksasta, DOE [hinta] $/gallona, viikko [päivä]): [Summa] $ Odotusaika: [Tunnit] tuntia × [Taksa] $/h: [Summa] $ Purkumaksu (kuitti liitteenä): [Summa] $ Yhteensä: [Summa] $ Maksuehdot: Netto-15”
Polttoainelisän laskutus
Polttoainelisä on rahtilaskutuksen vakiokomponentti, joka muuttuu viikoittain DOE:n kansallisen dieselin keskihinnan perusteella. Rahtivälittäjäsopimuksesi määrittää lisätaulukon — prosenttiosuuden runkotaksasta sidottuna DOE-hintaportaisiin.
Yleisin laskutusvirhe, jonka omistajakuljettajat tekevät, on soveltaa viime viikon lisätaksaa tämän viikon kuormiin tai laskea se käsin ja saada väärä tulos.
Määritä polttoainelisäsi InvoiceFlow’ssa runkotaksan prosenttirivinä. Päivitä prosentti joka maanantai, kun DOE julkaisee uuden keskiarvon. Kun luot kuormalaskun, polttoainelisä laskee automaattisesti runkotaksan summasta. Ei käsin laskemista, ei virheitä.
Odotusajan dokumentointi ja laskutus
Odotuskorvaus on yleisimmin alilaskutettu rahtimaksu. Useimmat sopimukset sallivat 50–100 $/tunti kahden vapaatunnin jälkeen noudossa tai toimituksessa. Ongelma on dokumentointi: ilman aikaleimoja, jotka osoittavat milloin saavuit ja milloin lastaus tai purku todella alkoi, odotusvaatimuksia on vaikea todistaa.
Odotusajan dokumentointi jokaisella pysähdyksellä:
- Merkitse saapumisaika
- Merkitse milloin sinut kutsuttiin laiturille (vapaa-ajan kellon alku)
- Merkitse milloin lastaus tai purku valmistui ja sinut vapautettiin
- Laske vapaa-aika ja laskutettava odotusaika
“Odotusaika — Vastaanottaja [Nimi] — [Päivä]: Saapuminen vastaanottajalle: 14:00 Purku alkoi: 16:15 (2 vapaatuntia päättyi 16:00) Vapautettu: 17:30 Laskutettava odotusaika: 1,5 tuntia × 75 $/h: 112,50 $”
Aikaleimoilla varustettua odotusvaatimusta kiistetään harvoin. Ilman dokumentaatiota olevaa vaatimusta kiistetään usein.
Lisämaksujen laskutus
Lisämaksut ovat laillisia laskutettavia eriä, jotka monet omistajakuljettajat ottavat kannettavakseen laskuttamatta niitä. Yleisiä lisämaksuja, jotka tulisi aina dokumentoida ja laskuttaa:
- Purkumaksut (kuitin kanssa): maksetaan vastaanottajan varastotyöntekijöille purkamisesta
- Ylimääräiset nouto-/pudotuspysähdykset: pysähdyskohtainen maksu alkuperäisen reitityksen ulkopuolelta
- Ylikoko-/ylipainoluvat: osavaltion lupamaksut erikoiskuormille
- TWIC- tai turvamaksut: pääsymaksut turva-alueille
- Vaarallisten aineiden merkinnät: soveltuville tavarakuormille
- Yöpymiskorvaus: kun pidätetään yön yli lähettäjän/vastaanottajan viiveen vuoksi
- Käyttämätön rekkatilaus (TONU): kun lähetetään paikalle mutta kuorma peruutetaan
Jokaisen näistä tulisi näkyä nimettynä rivinä laskulla mahdollinen tositekuitti merkittynä.
Välittäjäkuormien laskutus
Kun ajat rahtivälittäjälle, laskusi menee välittäjälle. Vaaditut kentät:
- Kuljetusyrityksesi nimi ja MC-numero
- Välittäjän kuorma-/viitenumero
- Taksavahvistuksen numero
- Rahtikirjanumero (vastaanottajan allekirjoittama)
- Runkotaksa taksavahvistuksen mukaan
- Polttoainelisä sovitun aikataulun mukaan
- Mahdolliset hyväksytyt odotusajat tai lisämaksut
Välittäjät käsittelevät laskut taksavahvistuksiaan vasten. Jos laskusi vastaa taksavahvistusta, maksu vapautuu nopeasti. Poikkeamat käynnistävät tarkastuksen.
Suora lähettäjälaskutus
Suorilla lähettäjäsuhteilla on usein erilaiset laskutusvaatimukset kuin välittäjäkuormilla:
- Jotkin lähettäjät antavat ostotilauksia — viittaa PO-numeroon
- Jotkin antavat kuljetusyrityksille tilinumeroita — sisällytä tilinumerosi
- Maksuehdot voivat olla netto-30 netto-15:n sijaan
- Jotkin lähettäjät vaativat liikennöintilupanumerosi
Käytä InvoiceFlow’n mukautettuja kenttiä tallentaaksesi asiakaskohtaiset vaatimukset jokaiselle suoralle lähettäjälle. Sovella niitä automaattisesti jokaiseen laskuun.
Yhteensopivuus rahoitusyhtiöiden kanssa
Jos rahoitat saataviasi, rahoitusyhtiö tarvitsee yhtenäisen laskumuotoilun. Rahoitusyhtiöt vaativat tyypillisesti:
- Itse laskun (muotoiltu, ammattimainen)
- Allekirjoitetun rahtikirjan
- Taksavahvistuksen (välittäjäkuormat)
InvoiceFlow’n muotoillut PDF-laskut ovat yhteensopivia rahoitusyhtiöiden kanssa. Siistit, yhtenäiset toimitukset käsitellään nopeammin ja rakentavat historiaasi rahoitusyhtiön kanssa.
Kalustolaskutus pienille kuljetusyrityksille
Jos ajat useilla rekoilla, InvoiceFlow mahdollistaa laskujen seurannan kuormittain, kuljettajittain (muistiinpanoja käyttäen) ja asiakkaittain. Voit milloin tahansa nähdä, mitkä kuormat on laskutettu, mitkä maksettu ja mitkä ovat avoinna.
Mitä InvoiceFlow tekee rahtiliikennöitsijöille
- Kuormalaskumallit: valmiiksi rakennettu rahtilaskurakenne kaikilla vakiokentillä
- Polttoainelisärivi: prosenttiosuus runkotaksasta -laskenta, päivitä viikoittain uudella DOE-taksalla
- Mukautetut kentät: MC-numero, rahtikirjaviite, taksavahvistuksen numero, PO-numero lähettäjää kohti
- Lisämaksumallit: valmiit rivit odotusajalle, purulle, ylimääräisille pysähdyksille, TONU:lle
- Mobiililaskutus: luo ja lähetä lasku ennen toimituspaikalta lähtöä
- Maksujen seuranta: näe avoimet laskut kuormittain ja asiakkaittain/välittäjittäin
Näin pääset alkuun
- Rakenna vakiokuormalaskumallisi kaikilla vaadituilla kentillä esirakennettuina
- Aseta polttoainelisäsi prosenttirivinä — päivitä taksa joka maanantai
- Aseta sääntö: dokumentoi odotusajan aikaleimat jokaisella pysähdyksellä, jossa vapaa-aika voi ylittyä
- Luo rivit yleisille lisämaksuillesi (odotusaika, purku, TONU)
- Laskuta ennen toimituspaikalta lähtöä jokaisella kuormalla
Lataa InvoiceFlow. Lopeta polttoainelisä-, odotusaika- ja lisämaksutulojen keräämättä jättäminen. Ammattimainen rahtilaskutus palauttaa rahat, jotka jo ansaitset.
InvoiceFlow on ilmainen laskutussovellus Androidille, suunniteltu itsenäisille ammattilaisille ja pienyrittäjille.