Как контракты на безопасность автопарков изменили мой бизнес по обучению вождению

Кевин Рейес, инструктор по вождению и тренер по безопасности автопарков — Даллас, штат Техас


Я начал учить вождению в 2015 году с двумя машинами и группой шестнадцатилетних, которым нужны были права. Бизнес-модель была простой: родители платили за каждый урок, ученики сдавали экзамен, и все расходились по своим делам. К 2020 году я вырос до четырёх автомобилей и трёх инструкторов на неполной ставке и работал на солидных оборотах — в основном подростки, плюс несколько взрослых учеников и нервничающие иностранцы, конвертирующие свои права.

Я зарабатывал на жизнь. Но я не строил бизнес.

Озарение пришло из случайного разговора с менеджером по логистике в одной дистрибьюторской компании, с которым я общался по поводу уроков для его сына-подростка. Он мимоходом упомянул, что они тратят около $60,000 в год на обучение безопасности водителей для своего автопарка доставки — в основном курсы повышения квалификации по защитному вождению и дорожные оценки новых сотрудников. Они пользовались услугами федерального провайдера, чьи материалы казались шаблонными, а инструкторы не знали местных дорожных условий.

Я упомянул, что обучение безопасности автопарков — это как раз то, что я мог бы делать. Он сказал, что уточнит у своего операционного директора и свяжется со мной.

Этот разговор превратился в годовой контракт на $28,000. Он же превратил мою систему выставления счетов в проблему, которой я не предвидел.

Проблема выставления счетов по контрактам с автопарками

Выставление счетов за индивидуальные уроки родителям всегда было наличными или через Venmo. Иногда чеком. Я писал квитанцию в блокноте — и на этом всё. Когда операционный директор логистической компании попросила прислать им нормальный счёт с номером их заказа на закупку, кодом поставщика, описанием обучения и условиями оплаты net-30 — я понял, что у меня нет ничего, что могло бы такое выдать.

Я попробовал документ в Word. Операционный директор ответила, что он не соответствует требованиям к формату счетов поставщиков и несовместим с их бухгалтерской системой. Она прислала мне образец от их предыдущего провайдера.

Я нашёл InvoiceFlow, заново собрал счёт со всеми необходимыми полями и отправил его в тот же день. Счёт прошёл без вопросов. Первый платёж по условиям net-30 пришёл точно в срок.

Урок, который я вынес, был не просто «заведи приложение для счетов». Он был в том, что у корпоративных клиентов требования к формату счетов качественно отличаются от потребительского биллинга, и если ваш счёт не соответствует этим требованиям, то даже клиент, который хочет вам заплатить, столкнётся с трудностями.

Структура тарифов на обучение безопасности автопарков

Экран товаров автошколы в приложении Invoice Flow — стандартные и расширенные уроки, интенсивный курс, уроки на автомагистрали, пробные экзамены и Pass Plus
Стандарт, расширенный, интенсив, автомагистраль, пробный, Pass Plus — прайс в одном касании от чека.

После первого контракта я составил отдельный прейскурант для коммерческих автопарков и корпоративных клиентов:

Тарифы на обучение безопасности автопарков:

Эти тарифы отделены от моих потребительских цен на уроки:

Формат корпоративного счёта для автопарка

Счета по контрактам с автопарками для корпоративного операционного директора выглядят так:

Обучение безопасности водителей автопарка — [Название компании] — [Месяц Год]:

Список имён водителей и сводка результатов — это приложенные документы, а не часть самого счёта, но упоминание их в счёте сигнализирует, что я веду учёт по каждому отдельному водителю, и корпоративных клиентов с серьёзными HR-отделами, заботящимися о безопасности, это успокаивает.

Ежемесячное выставление счетов по контрактам с автопарками

Редактор счетов в приложении Invoice Flow у инструктора по вождению — интенсивный курс из 10 занятий и пробный экзамен с учётом занятий в кастомных полях, оплачено полностью
Весь интенсивный курс, оплачен вперёд — занятия учтены, без споров «я взял только 7».

Для контрактных автопарков с регулярным текущим обучением я настроил повторяющиеся ежемесячные счета:

Ежемесячные услуги по безопасности автопарка — [Название компании] — [Месяц Год]:

Ежемесячные счета со ссылкой на пункт договора легко обрабатываются клиентом — финансовый отдел может сверить счёт с договором без телефонного звонка.

Пакетное выставление счетов для подростков и взрослых учеников

Потребительский биллинг использует пакетные счета, выставляемые при записи:

Пакет обучения вождению — [Имя ученика] — [Дата]:

Для семейных пакетов — когда родители записывают двух или трёх подростков по очереди:

Семейный пакет обучения вождению — [Фамилия семьи] — [Дата]:

Счета за курс с сертификатом по защитному вождению

Суды и страховые компании иногда требуют документально подтверждённую сертификацию по защитному вождению. Такие счета должны содержать информацию о сертификате:

Курс с сертификатом по защитному вождению — [Имя ученика] — [Дата]:

Ссылка на сертификат в счёте важна для учеников, подающих документы в суд или страховую. Она подтверждает, что я выдаю именно ту документацию, которая им действительно нужна.

Уроки по конвертации международных прав

Документы Invoice Flow app инструктора по вождению — оплаченный интенсив-курс, ежемесячный счёт за еженедельные занятия, счёт за корпоративное обучение автопарка и оплаченная работа
Интенсив-курсы, ежемесячные ученики, корпоративное обучение автопарка — наличный бизнес, задокументирован.

Водителям с иностранными правами, конвертирующим их в техасские, нужна особая оценочная документация:

Оценка для конвертации международных прав — [Имя клиента] — [Дата]:

Структура с депозитом и остатком после Сессии 1 хорошо подходит для этой услуги — я не знаю, сколько сессий понадобится клиенту, пока не оценю его текущий уровень навыков.

Три года спустя после первого контракта с автопарком

Разбивка моей текущей практики:

Работа с автопарками и корпоративная безопасность теперь составляют примерно 70% выручки. У меня два инструктора на полной ставке и один на неполной. Четыре машины превратились в восемь — включая два автомобиля, оборудованных для оценки коммерческих водителей.

Бизнеса, который у меня сейчас есть, не существовало до того первого нормального счёта для автопарка.

Что InvoiceFlow делает для инструкторов по вождению

Бизнес по обучению вождению обслуживает клиентов в широком спектре биллинга — пакеты для подростков, выставляемые родителям, взрослые ученики, ученики по защитному вождению по решению суда, кандидаты на конвертацию международных прав и корпоративные автопарки с полными закупочными требованиями. Каждому нужна своя документация.

InvoiceFlow справляется со всем этим: потребительские пакетные счета, выставляемые при записи, счета за курсы с сертификатом для судебной документации, рассрочки для многосессионных пакетов конвертации международных прав и корпоративные счета для автопарков с номерами заказов на закупку, кодами поставщиков, списками водителей и условиями net-30.

Скачайте InvoiceFlow. Составьте свои тарифы на безопасность автопарков отдельно от потребительских тарифов на уроки. Отправляйте корпоративный формат счёта, который операционные и финансовые директора действительно смогут обработать. Рынок автопарков больше рынка подростков-водителей — ему просто нужен настоящий счёт.


Кевин Рейес — инструктор по вождению и тренер по безопасности автопарков в Далласе, штат Техас, проводящий обучение подростков-водителей, уроки для взрослых, сертификацию по защитному вождению, оценку для конвертации международных прав и корпоративные программы безопасности автопарков.